| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя | ||
| Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | шт. |
| Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) | 450 | шт. |
| Демонтаж электродвигателя | ||
| Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением | 1800 | шт. |
| Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений | 8500 | шт. |
| Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене | +25% | к цене |
| Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры | ||
| Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. | 85 | м.п. |
| Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска | 450 | шт. |
| Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток | 150 | шт. |
| Демонтаж креплений и опорных конструкций | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку | 130 | точка |
| Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез | 120 | рез |
| Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез | 380 | рез |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж старого электродвигателя в Набережных Челнах
Демонтаж старого электродвигателя — это комплексная процедура, которая включает в себя отсоединение агрегата от питающих сетей и фундамента, его извлечение с рабочей площадки, перемещение и подготовку к утилизации или сдаче в металлолом. В рамках услуги наши специалисты выполняют полный цикл работ: обесточивание оборудования, отсоединение соединительных муфт и ременных передач, откручивание крепежных элементов, строповку и опускание мотора с посадочного места. При необходимости производится частичная разборка узлов для облегчения транспортировки, а также последующая очистка зоны демонтажа.
Наиболее частые причины обращения за такой услугой связаны с физическим износом оборудования, выходом из строя подшипников или обмоток, появлением посторонних шумов, вибраций и перегревов в процессе работы. Периодическая замена устаревших асинхронных машин на более современные и энергоэффективные модели позволяет снизить эксплуатационные расходы. Кроме того, демонтаж становится необходим при перепланировке производственных линий, капитальном ремонте цеха или замене насосного парка в системах водоснабжения и отопления. Владельцы объектов часто сталкиваются с ситуацией, когда старый двигатель мешает установке нового оборудования или его габариты не соответствуют новому проекту.
Поручать такую работу профессионалам стоит как минимум из соображений безопасности и сохранности смежных конструкций. Электродвигатели, особенно тяжелые и мощные, имеют значительную массу и требуют аккуратного обращения. Попытка самостоятельной разборки и снятия может привести к травмам, повреждению питающих кабелей или обрушению опорных площадок. Специалисты, помимо опыта, располагают необходимыми навыками расчета центра тяжести и выбора точек строповки, что исключает перекосы и падения. Мы понимаем, что простой оборудования для бизнеса — это прямые убытки, поэтому действуем оперативно, но без спешки, которая может снизить качество выполнения заказа.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа старого электродвигателя всегда начинается с детального осмотра места производства работ и изучения конструктивных особенностей агрегата. Наш порядок действий строго регламентирован и включает несколько ключевых этапов. Вначале электромотор отключается от электрической сети с видимым разрывом цепи, чтобы полностью исключить риск случайного пуска. Затем производится слив масла из систем смазки, если это предусмотрено конструкцией, и отсоединение всех трубопроводов и кабельных трасс. После этого осуществляется расфиксация крепежных болтов и гаек, которые часто «прикипают» к основанию из-за длительной эксплуатации и коррозии.
В своей работе мы применяем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Для откручивания сложных соединений используются гидравлические гайковерты и пневматические ключи, позволяющие эффективно справляться с ржавыми резьбами. Для тяжелых агрегатов задействуется техника: автокраны, козловые краны или электропогрузчики, выбор которых зависит от массы двигателя и условий доступа на объект. В процессе снятия со штатного места мы применяем траверсы и мягкие стропы, чтобы не повредить корпус и вал электромотора. Все грузоподъемные приспособления проходят регулярную проверку и имеют достаточный запас прочности. При необходимости частичной разборки для уменьшения веса снимаемой части (например, отделение вентилятора или крыльчатки) используется стандартный слесарный инструмент: съемники, отвертки, молотки с накладками.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности при выполнении высотных или стесненных работ. Весь персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, монтажными поясами, диэлектрическими перчатками и ковриками. Перед началом каждой операции ответственный производит контроль заземления и проверку отсутствия напряжения. Мы также учитываем требования охраны труда при работе с тяжелыми грузами и на действующих объектах, где рядом находятся другие механизмы. Аккуратная разборка и грамотная строповка позволяют избежать динамических нагрузок на перекрытия и стены здания, что особенно важно для управляющих компаний и собственников коммерческой недвижимости.
Разборка старого электродвигателя: прайс-лист
Формирование стоимости на разборку и демонтаж старого электродвигателя происходит индивидуально для каждого конкретного случая. Мы не используем типовые расценки без учета реальных условий, поскольку итоговая цена складывается из множества переменных факторов. Основное влияние на расчет оказывают физический размер и масса двигателя, его конструктивное исполнение (наличие чугунной станины, степень защиты обмоток), а также занимаемое положение — горизонтальное или вертикальное. Доступность агрегата играет ключевую роль: если электромотор расположен в труднодоступном месте, в тесном помещении или на высоте, объем подготовительных операций возрастает.
Также на итоговые расценки в смете влияет состояние самого объекта. Длительный износ, коррозия крепежа, масляные подтеки, поврежденная изоляция — все это требует дополнительных трудозатрат на откручивание и очистку. Если в процессе демонтажа требуется произвести вскрытие клеммной коробки, освобождение вала от насаженных деталей или частичную разборку для удобства транспортировки, это также учитывается в общем бюджете. Важной составляющей является необходимость вывоза образовавшегося мусора и металлолома с площадки, а также утилизация отработанных масел и ветоши. Заказчик может выбрать объем услуг: от простого снятия с места до полной разборки с разделением материалов и погрузкой в транспорт.
При подготовке коммерческих предложений для крупных промышленных объектов и управляющих компаний мы ориентируемся на отраслевые нормативы. Расценки в смете могут учитывать территориальные и федеральные единичные расценки, такие как ФЕР и ГЭСН, что позволяет обосновать затраты перед контролирующими органами или при бюджетном финансировании. Для учета вида работ применяются классификационные коды ОКПД 2, соответствующие демонтажу и разборке электрического оборудования. Это помогает стандартизировать процесс и сделать смету прозрачной для заказчика. В любом случае мы предлагаем выезд инженера на объект для точной оценки всех параметров, после чего в кратчайшие сроки подготавливаем подробный расчет с четким перечнем операций и материалов.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход «под ключ» — это самый удобный формат сотрудничества для тех, кто ценит свое время и не хочет вникать в технические нюансы. Мы полностью берем на себя организацию всего процесса: от первой заявки до полной уборки территории после завершения работ. Все начинается с обращения клиента — звонка или онлайн-заявки, где мы фиксируем базовые данные о задаче: тип электродвигателя, его мощность, примерное местонахождение и желаемый срок выполнения. На следующем этапе наш специалист связывается с заказчиком для уточнения деталей и согласования времени выезда на объект для оценки.
В ходе визита на площадку мы проводим осмотр, определяем порядок разбора креплений, оцениваем риски и подбираем необходимую технику и оснастку. После этого формируется коммерческое предложение с указанием этапов, сроков и стоимости, которое согласовывается с заказчиком. Когда все условия утверждены, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем рабочую зону, перекрываем при необходимости соседние коммуникации и обеспечиваем бесперебойный доступ к месту работ. На протяжении всего демонтажа мы координируем свои действия с представителями заказчика, чтобы минимизировать влияние на основную производственную деятельность.
Непосредственно процесс включает снятие, строповку, опускание и перемещение двигателя в зону временного хранения. Завершающий этап — это качественная уборка площадки от грязи, масляных пятен и мелких обломков, а также вывоз строительного мусора и металлолома. Мы помогаем клиентам аккуратно и без лишних простоев освободить место для монтажа нового оборудования. Благодаря слаженным действиям бригады и наличию всего необходимого инструмента мы укладываемся в согласованные сроки. Чтобы начать сотрудничество, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам по контактному номеру — менеджер проконсультирует по любым вопросам и запишет вас на ближайший выезд специалиста.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.