| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Набережных Челнах
Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный цикл работ по разрушению и удалению дорожного покрытия с подготовкой основания для последующих строительных или ремонтных мероприятий. В процессе выполняется снос бетонных плит, слом бордюров, разборка армированных участков и железобетонных конструкций, а также вывоз образовавшегося строительного лома. К типовым причинам обращения относятся реконструкция дорожной сети, замена изношенного покрытия, прокладка инженерных коммуникаций под проезжей частью, изменение планировки территории или подготовка площадки под новое строительство. Часто необходимость в разборке возникает при ликвидации временных подъездных путей, лежневых дорог или аварийных участков, которые утратили несущую способность.
Доверить такую работу специалистам важно по нескольким причинам. Бетон и железобетон являются прочными материалами, и их механическое разрушение требует правильного выбора технологии и оборудования. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению соседних конструкций, нарушению правил безопасности или неполной очистке территории. Кроме того, при разборе дорожного покрытия нередко выявляются скрытые дефекты основания, которые требуют оперативного решения. Опытные исполнители учитывают все эти нюансы, что позволяет избежать простоев и дополнительных расходов. Обращаясь к нам, вы получаете ответственного партнера, который выполняет демонтаж с соблюдением всех норм и с учетом пожеланий заказчика.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа бетонной дороги строится по единой схеме, но каждый объект требует индивидуального подхода. На первом этапе специалисты изучают состояние покрытия, определяют толщину бетонного слоя, наличие армирования и характер прилегающих коммуникаций. Далее разрабатывается технология разбора с учетом доступности техники, необходимости сохранения соседних сооружений и сроков выполнения работ. Основной объем разрушения выполняет дорожная техника – экскаваторы с гидромолотами, крановое оборудование для подъема крупных плит, а также виброножи и алмазные резаки для аккуратной резки в сложных местах. В случаях ограниченного доступа или малых объемов применяется ручной инструмент: перфораторы, отбойные молотки и специальные клинья.
Важное место занимает соблюдение правил безопасности. Все процессы ведутся в средствах индивидуальной защиты, а зона работ ограждается для предотвращения доступа посторонних. Применяемое оборудование проходит предварительную проверку, а персонал имеет необходимые навыки для работы с бетонными и железобетонными конструкциями. Мы также контролируем уровень шума и пыли, чтобы минимизировать дискомфорт для окружающих. Технология разборки предусматривает поэтапное удаление покрытия с разделением на фрагменты, удобные для погрузки и вывоза. Это позволяет сохранить основание в состоянии, пригодном для дальнейшего строительства или ремонта, если это требуется по проекту.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Стоимость разборки бетонной дороги не является фиксированной и рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Итоговая расценка в смете зависит от нескольких ключевых факторов. Прежде всего, учитывается общий объем работ — общая площадь и толщина покрытия, наличие армирования, тип бетона (обычный или железобетонный). Влияние оказывает сложность доступа: если техника может подъехать непосредственно к месту разбора, процесс упрощается, в противном случае требуются дополнительные усилия по транспортировке оборудования. Состояние объекта также играет роль — изношенное покрытие иногда проще поддается слому, но может содержать скрытые включения, усложняющие процесс. Немаловажны пожелания заказчика по способу дробления, необходимости сохранения некоторых элементов или аккуратной резки, а также обязательный вывоз образовавшегося мусора.
Для составления точной сметы мы используем отраслевые нормативы и расценки. В расчетах могут применяться такие сметные ориентиры, как ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, когда это требуется для объекта, особенно если работы ведутся в рамках государственного или муниципального заказа. Эти коды и нормативы помогают унифицировать процесс оценки и обеспечивают прозрачность формирования бюджета. Однако финальная стоимость всегда определяется после выезда специалиста на объект, где проводится замер, анализ состояния покрытия и согласование всех этапов. Мы рекомендуем заказывать предварительную оценку, чтобы понимать полную картину предстоящих затрат и избегать неожиданных корректировок в ходе работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу бетонной дороги под ключ означает, что мы берем на себя все стадии — от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения любым удобным способом: вы оставляете онлайн-заявку или звоните нашему менеджеру. Специалист уточняет основные параметры задачи, согласовывает удобное время для выезда инженера на объект. На месте проводится оценка объема, сложности доступа, состояния покрытия и других значимых условий. По результатам составляется план работ, обсуждаются сроки и фиксируются договоренности.
После согласования выполняется подготовка объекта: ограждение зоны, отключение при необходимости коммуникаций, подготовка техники и инструмента. Затем начинается основной этап — разборка бетонного покрытия с использованием подобранной технологии и оборудования. Все процессы ведутся с соблюдением правил безопасности и четким контролем качества на каждом шагу. По завершении демонтажа производится уборка площадки, сортировка строительного мусора и его вывоз на специализированные полигоны. Такой порядок гарантирует, что объект будет готов к дальнейшему использованию без лишних простоев и задержек. Мы помогаем организовать работы аккуратно, с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру, и всегда открыты к диалогу по любым вопросам. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нашему офису — мы оперативно свяжемся и предложим оптимальное решение именно для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.